ข้ามไปที่เนื้อหาหลัก

บทความ

FAS - Free Alongside Ship ( + the named port of origin)

1.        FAS   - Free Alongside Ship ( + the named port of origin) FAS ( ระบุท่าเรือต้นทาง) ย่อมาจาก Free Alongside Ship ใช้เฉพาะการขนส่งทางน้ำเท่านั้น เงื่อนไขการส่งมอบนี้ ผู้ขายจะสิ้นสุดภาระการส่งมอบสินค้าตามสัญญาก็ต่อเมื่อผู้ขายได้นำสินค้าไปยังข้างเรือ ณ ท่าเรือต้นทางที่ระบุไว้ ค่าใช้จ่ายในการนำสินค้าขึ้นเรือ ค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าความเสี่ยงภัยในการนำของขึ้นเรือ และระหว่างการขนส่งเป็นภาระของผู้ซื้อในทันทีที่สินค้าถูกส่งมอบ ณ ข้างลำเรือ กฎนี้กำหนดให้ผู้ขายต้องผ่านพิธีการเพี่อการส่งออก                     
โพสต์ล่าสุด

FCA: Free Carrier ( + the named point of departure)

FCA  - Free Carrier ( + the named point of departure)                          FCA: Free Carrier หมายถึง ผู้ขายต้องส่งมอบสินค้าให้แก่ผู้รับขนส่งที่ผู้ซื้อได้กำหนดมา ณ สถานที่ที่ได้ตกลงกันไว้ รวมถึงการผ่านพิธีการส่งออกด้วย จุดสำคัญ คือ สถานที่ส่งมอบสินค้านั้นมีผลในภาระของการบรรทุกสินค้าขึ้น และการนำสินค้าลง ณ สถานที่ดังกล่าว เพราะถ้าการส่งมอบเกิดขึ้นที่จุด สถานที่ฝ่ายผู้ขาย ตัวผู้ขายมีภาระรับผิดชอบในการนำสินค้าบรรทุกขึ้นยานพาหนะ แต่ถ้าการส่งมอบสินค้าเกิดที่จุดอื่นๆ ผู้ขายไม่ต้องรับภาระรับผิดชอบในการนำสินค้าลงจากยานพาหนะ เงื่อนไขนี้สามารถใช้ได้กับการขนส่งทุกประเภท รวมถึงการขนส่งหลายรูปแบบ   เช่น FCA Sea Land, Bangkok FCA: Free Carrier ( + the named point of departure)                      Carrier (ผู้รับขนส่ง) หมายถึงบุคคลในสัญญาการขนส่ง ที่รับหน้าที่ในการจัดการ จัดหา ดำเนินการขนส่ง ไม่ว่าจะทาง รถไฟ รถยนต์ ทะเล อากาศ แม่น้ำ บก หรือหลายทางรว...

Incoterms 2010

             International Commercials Terms 2010  มีผลใช้บังคับตั้งแต่เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2554 Incoterms เป็นข้อกำหนดของสภาหอการค้านานาชาติ ( International Chamber of Commerce : ICC) ที่กำหนดความหมายของคำเฉพาะทางการค้า ( trade term) เพื่อใช้สำหรับการค้าระหว่างประเทศ แต่ก็สามารถนำไปใช้ในการทำสัญญาซื้อขายภายในได้ด้วย อินโคเทอมให้ความหมายและบ่งบอกถึงหน้าที่ความรับผิดชอบของผู้ขายผู้ซื้อใน การจัดส่งสินค้า ตลอดจนค่าใช้จ่าย และความเสี่ยงภัย ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกให้ผู้ซื้อและผู้ขายในการทำสัญญาซื้อขาย เพราะเพียงระบุเทอมของการซื้อขายตามอินโคเทอมไว้ในสัญญาซื้อขาย โดยไม่ต้องบรรยายรายละเอียดขั้นตอนความรับผิดชอบในการจัดส่งสินค้า ค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงภัยลงไว้ในสัญญาซื้อขาย ก็ถือว่าเป็นการตกลงที่เข้าใจและรับรู้กันว่าผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบอย่าง ไรในการจัดส่งสินค้า และต้องรับภาระค่าใช้จ่ายในการส่งสินค้าเพียงใด ถึงจุดใด ความเสี่ยงภัยต่อความสูญเสียหรือความเสียหายของสินค้าที่ซื้อขายกันจะโอนจาก ผู้ขายไปยังผู้ซื้อเมื่อใด โดยมีการนำเทอมตามอินโคเทอมไปใช้ในการ...

EX-W : EX- Works ( + the named place)

          EXW - EX- Works ( + the named place) เงื่อนไข ผู้ขาย จะสิ้นสุดภาระการส่งมอบสินค้าที่ต้นทางที่หน้าโรงงานของ ผู้ขาย เอง เมื่อผู้ขายได้เตรียมสินค้าไว้พร้อมสำหรับส่งมอบให้กับ ผู้ซื้อ ณ สถานที่ของ ผู้ขาย เอง โดย ผู้ซื้อ จะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ในการขนส่งสินค้า ไปยังคลังสินค้าของ ผู้ซื้อ เอง หรือ ผู้ซื้อ จะต้องดำเนินการเองทั้งหมดตั้งแต่การยกสินค้าขึ้นรถที่โรงงานของ ผู้ขาย เองและดำเนินการ จ่ายค่าใช้จ่ายเองทั้งหมดจนถึงสถานที่ของ ผู้ซื้อ นั้นเอง เช่น EX-W Bangkok, Thailand                เงื่อนไขนี้เหมาะสำหรับผู้ซื้อ(ผู้นำเข้า) ที่นำเข้าสินค้าอยู่เป็นประจำ เพราะสามารถกำหนดระยะเวลาได้ดี และแก้ไขเหตุการณ์เมื่อมีปัญหาได้ดี          มีปัญหาลองถามมาดูนะครับ....การจะเป็นผู้นำเข้าส่ง-ส่งออก ไม่ยากขนาดนั้นนะครับ แต่เราต้องเข้าใจขั้นตอน พิธีการต่างๆ ให้ดี หรือสอบถามกับผู้รู้อย่าง FREIGHT FORWARDER เพื่อใช้บริการในการนำเข้า-ส่งออกก็สะดวกดีนะครับ............ต่อไปจะเป็น INCO TERMS อะไรต...